7月27日，由鐵建重工[ɡōnɡ]與中鐵十五局[jú]聯合打[dǎ]造的超[chāo]大直徑泥水平[pínɡ]衡盾構[ɡòu]機“領航號”在鐵建[jiàn]重工長沙第二[èr]產業園[yuán]下線，將應用于[yú]杭州機[jī]場高鐵站前4標項目[mù]隧道施[shī]工。

杭州機[jī]場高鐵站前4標項目[mù]隧道盾[dùn]構施工[ɡōnɡ]段長4069米，盾構機[jī]將下穿[chuān]杭州地[dì]鐵7號線、機場滑[huá]行道及[jí]機場快[kuài]線等眾多風險源，項目[mù]地表沉[chén]降控制[zhì]要求高[ɡāo]、整體施[shī]工難度[dù]大。

“領航[hánɡ]號”開挖直徑14.3米，搭[dā]載了開挖倉高[ɡāo]精度氣液壓力[lì]平衡控[kònɡ]制系統、長壽命高承[chénɡ]壓密封[fēnɡ]系統、刀具[jù]狀態在[zài]線感知[zhī]系統等[děnɡ]多個關鍵控制[zhì]系統，具備微[wēi]擾動高[ɡāo]效開挖[wā]、長壽命安[ān]全施工[ɡōnɡ]、高精[jīnɡ]度導向[xiànɡ]糾偏等[děnɡ]功能。

杭州機[jī]場高鐵全線隧[suì]道總長約14公里，是[shì]浙江省[shěnɡ]第一條[tiáo]以隧道[dào]形式下[xià]穿錢塘[tánɡ]江及機[jī]場的高[ɡāo]速鐵路[lù]項目。作[zuò]為長三[sān]角核心[xīn]區域規劃的便[biàn]捷快速[sù]城際鐵路通道[dào]，該線路建成[chénɡ]后，將實現[xiàn]空鐵聯運，串聯機[jī]場、城市軌道、高速[sù]公路，形成[chénɡ]多層次[cì]軌道交[jiāo]通，為促進長三角[jiǎo]一體化[huà]高質量[liànɡ]發展提[tí]供良好[hǎo]支撐。

杭州機[jī]場高鐵超大直[zhí]徑盾構[ɡòu]機“領航號”(黃杰[jié] 攝）